近期,第三届进博会拉开帷幕,浙江省属企业再次迎接国际商贸流通大循环带来的机遇,其中,物产中大集团与外商签下大笔进口采购订单,收获颇丰。
在几届进博会上,物产中大集团所属物产云商积极参展,携一众知名日用品品牌掀起“全球采购,全国分销”的浙江跨境电商模式热潮。据物产云商相关负责人介绍,目前,物产云商美妆产品旗下共有三十几个品牌。除海外品牌外,他们也在考虑引入国内品牌合作商,将中国自有品牌推向海外,达到内外联动。
作为物产中大集团旗下子公司,物产云商只是该集团畅通国内国际“双循环”的一个缩影。今年以来,物产中大因势利导、多措并举,防风险、保订单、抢机遇,全力融入“双循环”新发展格局。今年前三季度,物产中大克服疫情等诸多因素影响,进出口总额(含转口)80.78亿美元,同比增长46.98%,完成全年预算目标96.31%,超出预算指标17.87亿美元。物产中大用实际行动扛起“重要窗口”建设的使命担当,主动应变奋力?!傲搅础?,因时而动积极融入“一带一路”,创新求变开辟发展新路径。
抓机遇稳“两链” 连通国内国际两个市场
“保产业链供应链稳定”就是保我国经济安全的生命线。作为中国供应链集成服务引领者,物产中大秉持“流通4.0”理念,完善供应链集成服务,全力保产业链供应链稳定,打通国内国际“双循环”。
物产中大总裁宋宏炯表示,这几年,集团立足内需市场,同时接轨国际市场,赢得了巨大的发展空间。“双循环使我们的发展更均衡,推动了产业链、价值链、供应链的多元联动,是高质量发展的必然要求?!本菹ぃ岣呒煞衲芰Γ菇ú瞪逑?,打造智慧供应链,从卖产品到卖服务,从为企业创造利润到为客户创造价值,是物产中大集团经营理念和商业模式的重大转变。
在浙江海宁,有个知名经编产业园,园区内有500多家企业,但他们议价能力很弱,销售能力也不足。物产化工去年与当地政府和九家龙头企业成立平台,不仅帮助他们做采购、销售、物流,还做金融信用?!按车拿骋撞晒菏亲罴?,而我们的供应链的意义在于赋能中小企业,让产业链上的块状经济有效循环起来?!蔽锊ぷ芫沓潞1跛?。目前该园区已有300家企业与物产化工合作。
“我们在经编机器上装了IOT的传感器,监测机器运行的情况,包括机器运行效率和产品质量、数量等。企业实际的生产情况通过一个APP就能看到,几千台的经编机数据汇聚到这个平台上,可以形成块状经济中大量中小企业的数据库,向集约化要效益。”陈海滨说。物产中大的智慧供应链模式降低了价格、提高了效率,为企业创造价值。
物产中大钢铁板块今年紧紧抓住国内国际疫情爆发期更迭造成的国内外价格差机会窗口,进出口钢材订单创历史新高。“我们借助现期结合金融工具,提前锁定风险与价差。通过期现结合,可以为下游企业锁定价格,稳定供应链。”浙江物产金属集团副总经理邓波介绍。物产金属已专门设立工作室,通过现期结合的方式开展贸易服务,带动整个企业创新发展。
“‘双循环’不仅仅是单一产品的市场,真正应该看到的是国内各个产业的全产业化、全链条化?!钡瞬ū硎?。
今年以来,面对新的国内外形势,物产金属主动求变,在产业链衍生服务上下功夫,围绕着全产业链的架构去服务,致力于将产业价值挖深做透。“我们围绕黑色产业链延伸服务,比如对于只是轧制的企业,我们就为他们供应钢坯,也协助他们销售生产出来的下游产品;对炼钢的企业,我们提供铁矿石等原料,还可以负责承销?!钡瞬ㄋ?。
据悉,今年以来,物产金属紧跟国家基建政策导向,上半年新增工程配供配送合作订单同比增长70%,为延崇高速、凤凰大桥、京雄城际铁路、杭绍甬智慧高速等各类工程项目供应钢材。今年上半年,物产国际在钢铁和有色金属上的第三国贸易订单量均实现大幅增长。公司抓住疫情机会,在国外市场需求低迷的情况下进口钢铁上百万吨,创近年新高。这背后有何诀窍?
“我们的业务不断向大宗商品产业链两端延伸,围绕大的基础原材料,稳定国外市场,并把国际国内两个市场连通起来,让供应链更有效。在传统的进出口贸易中,我们有很多熟悉的国外企业,就可以直接在境外交易,把第三国的资源卖给对方。通过第三国贸易可以规避贸易壁垒?!闭憬锊拭骋锥鲁ね跗浯锉硎?。
疫情期间,由于市场需求停滞,部分产业链终端企业迟迟不能复工,而企业与钢厂签订的协议不断到期,需要支付货款,让企业产生了巨大的资金压力,经营雪上加霜。在此情形下,物产国际上海公司主动发挥资金优势,一方面通过供需周期以及基差升水结构分析,回购终端用户过??獯?、批量购买钢厂资源,解决上下游库存压力;另一方面利用基差的波动将库存间歇性重新投放市场。上下游库存压力减少,自身基差持仓成本也显著降低。
据统计,物产中大上半年钢铁单品种“买全球卖全球”业务总额位居全国第一,实现钢材进口 82.22万吨,同比大幅增长,列全国前茅;钢材出口(含转口)181.90 万吨,同比增长37.12%。当期钢材进口签订合同量约 320 万吨,创历史新高。
融入“一带一路” 让进口与出口良性互动
积极融入“一带一路”,在对“一带一路”沿线国家和地区的开放上取得新优势,是推动经济体外循环的重要抓手。
今年以来,物产中大集团充分发挥自身产业优势和供应链管理能力优势,开拓“一带一路”商机,巩固和拓展东南亚等海外市场。上半年对东盟进出口总额(含转口)16.86 亿美元,同比增长 34.77%,产品涵盖钢铁、煤炭等大宗商品、纺织服装等。
物产中大旗下元通二手车公司走深走实“一带一路”合作,打响元通汽车在汽车供应链集成服务上的国际知名度。该公司瞄准“一带一路”沿线市场,创新打造“货源—仓储—报关—物流—清关”一体化、全流程服务的二手车出口模式。
“自从去年拿下二手车出口资质到今天,我们的销售人员没有出国出境一次,却已经把800多台二手车卖向了全球?!痹ǘ殖倒咀芫硭镏衅浇樯芩怠?/span>
“从目前的出口情况来看,‘一带一路’沿线国家和地区是我们最大的出口目的地?!彼镏衅剿?,前不久公司刚出口了一批国产汽车到东欧,客户希望复制中国共享汽车的模式在当地进行运营。
据悉,物产中大汽车板块上半年聚焦细分市场、深挖客户需求,以新能源车为主的二手车出口数量为全国之最,并实现平行进口车滚装船进口单批次数量新高。
今年6月8日,来自泰国林查班港和日本名古屋港的两艘大型汽车专用滚装船装载着5534台进口三菱汽车抵达宁波梅山港,这是继5月20日850台三菱越野车落地宁波梅山港后,物产中大旗下中大实业又一批进口整车,也是目前为止国内单体单批到港规模最大的平行进口汽车。
中大实业副总经理寿国扬介绍,公司与海外三菱汽车总代从去年起已就车辆的直接采购进行合作洽谈。由于今年国内外疫情爆发,造成汽车销售市场的特殊格局,也促成了该项目合作的快速落地。该批平行进口车不仅能享受产地直发税收优惠,还因为批量订货以及集中运输的成本优势,在中国市场可以拥有更优惠的市场定价,因此汽车到港后马上被全国各地经销商预订一空。
“目前平行进口车多为中高端和小众车型,与中规进口车型形成差异化竞争,对国内消费者形成了个性化补充,近年来在中国市场越来越受到欢迎,这其实是消费结构优化的一种表现。中国进口汽车消费市场潜力巨大,未来还将选择更多货源以满足中国市场的需求?!笔俟锉硎尽?/span>
打造数字供应链 为“双循环”赋予新动能
变则通,通则久。创新可以为“双循环”赋予新动能,顺应数字经济发展潮流,也能助力企业于危机中育新机。今年,物产中大云商有限公司美妆生活部转变发展方式,借助大数据打开国内美妆市场,迎来发展新机遇。
“我们通过大数据的提前研判和精准分析,及时调整采购、营销策略,引导部分线下流量转至线上,并对客群需求进行细分,最终化危为机?!本菸锊写笤粕逃邢薰久雷鄙畈孔芫砺莱樯埽咔楦毡⑹?,有很多同行纷纷转向做防疫物资,经过多方权衡,面对防疫物资的短期红利和美妆主业的长期趋势,该公司最终选择了后者。事实证明,物产云商做出了正确的选择,公司抓取更多消费者需求,上半年,跨境进口美妆个护产品实现营收7亿元,同比增长320%。
为应对今年特殊的美妆行业发展形势,物产云商美妆生活部利用大数据,通过数据分析行业内的热门词汇以及消费者的需求偏好来决定选品、进货。“从上半年的数据来看,由于大家在家的时间更多了,基础护肤产品的销量就明显提升,而彩妆比例则大幅下降。这些数据对于我们选品、调整进货节奏以及进货量是有很大帮助的?!甭莱担笫荻韵鄄呗砸灿兄傅甲饔?。例如,某款原产于日本的防晒霜,往年价格一直很稳定,但今年由于疫情原因,销量明显下降,因此整体价盘出现了下滑?!霸菊饪畈肺颐羌苹?月份卖20万个,现在通过数据显示价格出现了下滑,我们就及时调整促销力度,在618活动之前就开始配套推广活动,将6月份的销售量调整到30万个,以避免价差产生损失?!蓖保局鞫信行问?,面对消费者消费行为和消费方式的转变,提前从境外备货,保证了疫情后期供应链的完整,为获得更多国内市场打下基础。
电商市场还在不断发展,接下来物产云商美妆生活部也有新动作。“以前是流量导向性,消费人群跟着平台走,作为电商企业就需要不停地去买流量。而现在变成了商品导向性,这就需要电商企业一点点向私域流量转变。”吕超称,目前已借助现有成熟平台开始打造私域流量。如在抖音、快手上尝试直播。
据了解,物产中大集团主动拥抱数字经济,致力于打造数字供应链。已连续两年开展“数字化转型年”活动,目前正与国际知名咨询机构埃森哲和知名数字科技公司阿里巴巴合作,开展“十四五”规划和数字化转型顶层规划项目,希望利用数字技术为上下游提供更好的服务。
“在全球经济新一轮发展变革和调整之中,数字技术和产业的深度融合至关重要,我们应该抓住机遇?!蔽锊写蠹哦鲁ね跬Ω锉硎?,“接下来,集团将持续打造数据驱动的智慧供应链,精准发力、担当作为,用好国内国际两个市场,促进国内国际‘双循环’,对标世界一流企业,打造具有国际竞争力的产业生态组织者?!?
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